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航運風暴來襲!馬士基一次性加征近60項旺季PSS

發布時間:2024-07-04 15:45:04閱讀次數: 作者:雄達國際物流

導讀:   近日,全球航運巨頭馬士基宣布了一項重大決定,在其官網發布了詳盡的加征旺季附加費PSS(Peak Season Surcharge)匯總表,全面覆蓋了亞太地區、歐洲、印度、中東和非洲以及拉美地區不同始發港和目的港的附加費征收情況。這一舉措標...


 近日,全球航運巨頭馬士基宣布了一項重大決定,在其官網發布了詳盡的加征旺季附加費PSS(Peak Season Surcharge)匯總表,全面覆蓋了亞太地區、歐洲、印度、中東和非洲以及拉美地區不同始發港和目的港的附加費征收情況。這一舉措標志著航運市場正面臨前所未有的額外風險和成本挑戰。






  據馬士基公告,由于紅海地區持續的緊張局勢,該公司決定上調緊急應急附加費和旺季附加費,以應對行業內的集裝箱設備和艙位短缺,以及客戶需求增加所帶來的高度需求和額外成本。具體而言,從7月9日起,遠東亞洲到北歐的旺季附加費將分別上調至小柜2000美元和大柜4000美元,同時,自7月7日起,遠東亞洲至北美東海岸的旺季附加費也將執行新標準,高達2000美元,進一步推高了全球航運成本。



馬士基


  這一輪加征旺季附加費的背后,是海運市場自5月、6月以來的一輪又一輪價格上漲。各大船公司屢次提價,導致亞歐、美線、南美等主要航線價格不斷攀升。繞航、港口擁堵、罷工等多種因素導致的運力供給不足,成為了船公司持續抬升報價的重要原因。
  這一決定無疑給全球貨主和貨代帶來了更大的壓力,但同時也提醒貨主貨代需密切關注相關信息,提前做好溝通和出運計劃,以免因運價波動和運力不足而影響出貨。

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