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洛杉磯、長灘告急,美西港口瀕臨癱瘓!

發布時間:2021-09-23 15:38:23閱讀次數: 作者:雄達國際物流

導讀:  美西港口擁堵在過去這兩周正在加速惡化,最新數據顯示:當前在洛杉磯海域漂泊滯留的集裝箱貨物已經超過43萬Teu,等待靠泊的集裝箱船數量也已創紀錄地達到73艘!據南加州海洋交易所數據顯示,9月20號,在加利福尼亞海岸附近漂泊等待...


  美西港口擁堵在過去這兩周正在加速惡化,最新數據顯示:當前在洛杉磯海域漂泊滯留的集裝箱貨物已經超過43萬Teu,等待靠泊的集裝箱船數量也已創紀錄地達到73艘!據南加州海洋交易所數據顯示,9月20號,在加利福尼亞海岸附近漂泊等待靠泊的船只已超過70艘,排隊船只總運力為432,909Teu,這一數字比長灘港在整個8月處理的入境集裝箱量還要多!
  最近擁堵加重的原因離不開圣誕節即將來臨的原因,海外疫情并沒有影響今年的圣誕生意,該過圣誕節的還要過,眼下,義烏各個圣誕用品工廠都忙得不可開交,出口的貨物絲毫沒有減少的趨勢。由于海外疫情一直沒有得到緩解,大部分依靠海運運出去的圣誕商品遇到了發貨困難的問題。訂單一旦積壓,資金周轉就成了問題,生產進度也因此被打亂。港口的集裝箱現在一箱難求,價格也是一路飛漲。

  8月份洛杉磯和長灘的總進口吞吐量為893,118個標準箱,這意味著,假設在近海等待的船只實際上已經滿員,而吞吐量是一個很好的容積指標,并且碼頭能夠以與8月份相同的速度處理船只,那么只有在連續14天沒有船只抵達的情況下,錨地和漂泊區域才能被完全清除。


洛杉磯、長灘告急,美西港口瀕臨癱瘓!


  美森官方報道稱:因長灘港口擁堵,卸船時間預計延遲一周左右時間,碼頭車架缺少的情況也會導致無法正常提柜,碼頭放行后會第一時間安排國外倉庫提柜交貨。在今年的擁堵危機過程中,一個顯著的變化是,停靠在洛杉磯/長灘的船舶的平均運力下降了,這意味著在相同的吞吐量下,碼頭可以處理更多的船舶。
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