導(dǎo)讀:      現(xiàn)在交通運(yùn)輸越來(lái)越發(fā)達(dá)，不僅是陸上塞車(chē)，連海上也塞港了！3月份，400多米長(zhǎng)的長(zhǎng)賜號(hào)貨輪意外卡在蘇伊士運(yùn)河中間，導(dǎo)致運(yùn)河堵塞，好不容易恢復(fù)通航。然而事情過(guò)去一個(gè)月了，這件事還沒(méi)完，對(duì)全球航運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō)，蘇伊士雖然通航...

  上周，大陸直飛美國(guó)專(zhuān)線渠道，有的貨代給美東的價(jià)格是61元，美中和美西的價(jià)格也在60和59元，價(jià)格正在波動(dòng)中。本周紅單排倉(cāng)嚴(yán)重，且時(shí)效不穩(wěn)定，部分貨代直接不收紅單貨物。能走紅單的，價(jià)格也已經(jīng)漲了一大截。近期空運(yùn)的價(jià)格甚至?xí)瓤爝f的還要高，香港空運(yùn)預(yù)計(jì)下周會(huì)突破100港幣/KG;。空運(yùn)價(jià)格暴漲的原因是什么？主要還是因?yàn)楫a(chǎn)品換季，節(jié)前集中出貨，海運(yùn)擁堵致貨物涌入空運(yùn)。