導讀: 就拼箱小貨而言，美國當地卡車的配送結算標準并不是按立方數或者公斤數來結算的，也不是以托盤為結算單位。美國FBA頭程海運拼箱運費怎么節省? 第一招：合理配貨。 美國FBA頭程海運拼箱簡單的方法是，配貨的總立方數要是2.5立...

就拼箱小貨而言，美國當地卡車的配送結算標準并不是按立方數或者公斤數來結算的，也不是以托盤為結算單位。美國FBA頭程海運拼箱運費怎么節省?

第一招：合理配貨。 美國FBA頭程海運拼箱簡單的方法是，配貨的總立方數要是2.5立方米的整倍數，每兩個托盤的總高度要接近2.4米，而不是每個托盤打足FBA倉庫 要求的1.8米的限高。這樣就能利用美國當地計費規則，減少單位成本支出。當然這也不能一概而論，除此以外，還有一些因素會左右頭程的單位成本，比如品名以及重量體積比例等。

第二招：利用尾艙。傳統拼箱公司攬貨計算海運拼箱艙位時，經常會預留一些彈性艙位，實際裝箱時更會因為到貨數據不準，或者報關等原因，空出部分尾艙。FBA頭程業務由于有統一的收貨人和統一的貿易單證，所以比傳統拼箱更能夠利用好這些尾艙，一些不急的小批量貨物可以在臨近船期的時候，捕捉這些相對比較便宜的尾艙。

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