導(dǎo)讀:
集裝箱運輸是以集裝箱這種大型容器為載體進(jìn)行貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運輸方式。它顯著的特點在于其建立的一整套運輸體系,它能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公...
集裝箱運輸是以集裝箱這種大型容器為載體進(jìn)行貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運輸方式。它顯著的特點在于其建立的一整套運輸體系,它能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)。那么作為常見的一種運輸方式,在美國FBA物流裝貨過程中有哪些注意事項?

1.裝箱率達(dá)到90%的時候,裝柜就得比較謹(jǐn)慎了。
2.貨柜拖來以后,要先檢查一遍,拿著柜紙核對箱號,保管好司機交給你的鉛封,記下鉛封號。
3.任何情況下貨物裝柜時,箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的蕞大裝載量,即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。
4.每個集裝箱的單位容重是一定的,因此在箱內(nèi)裝載同種貨物時,只要知道貨物密度,就可以斷定出是重貨還是輕貨。
5.裝載時要使箱底上的負(fù)荷平衡,特別要嚴(yán)格防止負(fù)荷重心偏在一端的情況。
6.裝載貨板貨時,要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,以便計算裝載件數(shù),以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。
7.避免產(chǎn)生集中載荷,如在裝載機械設(shè)備等重貨時,箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料,盡量分散其負(fù)荷。
8.使用人力裝貨時要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具,捆包貨不能使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物,要使用襯墊或在貨物間放置膠合板,防止貨物在箱內(nèi)移動。
9.貨物不要裸裝,起碼要有包裝,不要一味的為節(jié)省空間而導(dǎo)致貨物受損,一般的貨物也都會有包裝。
10.用叉式裝卸車裝箱時,將受到機械的自由提升高度和門架高度的限制。因此,在條件允許的情況下,叉車裝箱可一次裝載兩層,但上下要留有一定的間隙。
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